对于一款车型而言，颜值养眼往往是不够的，驾乘感受，实用空间和科技配置往往是竞争力的更本质表现。而即将在上海车展正式亮相的WEY玛奇朵，恰恰是颜值与实力的完美融合。不久前，WEY玛奇朵在日照智慧工厂面对媒体的试乘试驾，就经过了第一轮检验，并大获好评。

作为自主品牌发力豪华混动市场的排头兵，玛奇朵的动力表现、油耗情况、性能参数和驾乘体验等，都成为了媒体考验的焦点。而事实证明，WEY玛奇朵在产品综合实力上，确实练就了深厚内功。

尤其是其搭载的智能混动DHT，自去年年底正式发布以来，很多人将其定义为打破合资品牌在混动技术领域围剿的利器，不过，仍有不少人智能混动DHT技术的印象停留在省油、低碳层面，而事实上， DHT的优势远超于此。

在动力上，WEY玛奇朵表现过人，这也是其有机会在竞争激烈的紧凑型SUV市场中一较高下的底气。基于智能混动DHT，玛奇朵将搭载由1.5L发动机和电动机组成的混动系统，最大总功率为140kW，最大扭矩为370N·m，百公里综合油耗低至4.7L/100km。

而对于很多一贯对舒适性、安全性、续航等方面的焦虑，WEY玛奇朵也成功一一打破，带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的“五大零焦虑用车体验”。

在燃油经济性的考量上，WEY玛奇朵更是带来了一组惊讶的数字——在加满一箱油的情况下，可行驶超过1100KM。而在安全性能方面，玛奇朵也坚守着WEY品牌和长城汽车一贯的严苛标准。据了解，其搭载的智能混动DHT整包进行107项性能、机械、安全、耐久、可靠性验证测试，远超国标要求。

基于DHT的技术特性，伴随着DHT的逐步运用和普及，它很有可能会成为弥补中国品牌与合资品牌动力总成技术代差上的一项关键技术。也就是说，中国品牌超越合资很可能将从WEY玛奇朵开始。

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