从今年11月,一汽丰田销量同比增长幅度高达18%的数据中可以看出,市场中对于一汽丰田车型的热烈反馈。截至12月28日,一汽丰田2020年产量已突破77万辆,创历史最高纪录。这不仅基于一汽丰田强大的体系能力,也基于其旗下亚洲龙、卡罗拉、荣放等TNGA车型的高品质和高性能产品力。尤其在2020年这样一个特殊年份之下,各大汽车企业受到了不同程度的影响,而在这样的情境之下,仍能超高增长势头交上了成绩单的一汽丰田,更展现了其雄厚的体系实力和产品实力。

丰田全球TNGA架构在一汽丰田落地之后,更让一汽丰田对丰田产品精髓的传承,车型、技术迭代与丰田深度同频。2019年,一汽丰田建成投产了丰田海外首家TNGA架构全新工厂,其余多个工厂也已完成了TNGA架构升级。

在年底举办的广州车展上,一汽丰田更是推出了诞生自TNGA架构的全球首发车型ALLION,以及搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+,以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎。

在一汽丰田TNGA架构体系的加持之下,TNGA车型的产品实力得以远超同级。以ALLION为例,这款A+级全新车型不仅拥有同级最长的2750mm轴距,还搭载了亚洲龙同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机。

与此同时,在智能安全方面,ALLION全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,加之丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,共同铸就了顶级安全防护保障。超强动力、顶级安全,再加上强大的空间、设计和配置,这款全球首发车型成为“新爆款”已经毫无疑问。

在一汽丰田产品矩阵中,TNGA化正在全面开展。从奕泽IZOA、全新旗舰亚洲龙AVALON、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型,再到今年广州车展上全新推出的三款TNGA重磅新车,一汽丰田主销车型均已完成TNGA化,品牌也全面进入了TNGA时代。

这不仅意味着产品性能的全面提升,更意味着品控与丰田全球顶尖水平接轨。在TNGA架构之下,一汽丰田的产品不但将“性价比”优势发扬光大,更引领了日系车升级换代、全面向新能源转型升级的趋势。

一系列TNGA架构黑马车型腾空出世的背后,一汽丰田市场占有率也稳步提升,今年前11个月,一汽丰田市场销量占比4.4%,与去年同期相比,提升了0.5个百分点。这也是一汽丰田成立近20年来厚积薄发的成果。

在TNGA架构之下,一汽丰田旗下每一款车型都在迎来造型、动力、驾控、安全等全体系全流程的焕新。一汽丰田预计,到2022年一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。而强大的TNGA架构实力和基于TNGA架构打造的爆款车型,将成为一汽丰田实现这一目标的有力支持。

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