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预算十万,在成都车展上有哪些值得年轻人入手的车

2020-07-31 15:30:07 来源: 阅读:-

近期开幕的成都车展,压抑了半年之久的汽车厂商早就跃跃欲试,纷纷摩拳擦掌准备在车展上施展一番,无数的新车在车展上发布、预售、上市,也让消费者们过足了隐。对于年轻人来讲,车展上的新车固然精彩,但真正能够吸引到年轻人愿意为其掏腰包的,还是十万元左右具有年轻属性的家用轿车。借助本次车展,我们来看一看那些销量火爆的合资和中国品牌车型,年轻人喜欢的车型,到底具有哪些特质?

No.1 本田思域

要说本次车展上市的新车型中,最受关注的当属思域两厢版,其精髓就在于原汁原味的复刻了广大本田信仰粉心中神车TYPE-R的外观。但是在中国市场中,两厢车型并不是心目中完美的车型,因此大部分人还是对于三厢版的思域情有独钟。思域在发布之初就被赋予了“平民超跑”的称号。熏黑的中网与大灯紧密相连,营造出宽体的横向视觉效果,大灯微微上扬的角度也散发出战斗的气息。

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在动力方面,思域提供了1.0T和1.5T两款发动机供消费者选择,不过匹配的均为CVT变速箱。其中1.5T发动机的最大功率130KW,最大扭矩220N·M,值得一提的是,1.5T发动机的思域在加速表现上十分优秀,0-100km/h的加速时间为8.6秒,“平民超跑”的称号就此而来。不过在操控性上面,思域的表现还是一辆十足的家用车,偏软的悬架注定了在激烈操控时会有一定的侧倾问题,此外前段偏灵敏的油门调校也让油门踏板的行程不够线性,对于喜爱驾驶的人来说,这样的设定还是不够理想。

No.2 丰田卡罗拉

第二台热门车型,则是一向以稳定性著称的丰田卡罗拉。外观方面,出自TNGA架构的卡罗拉有着全新的家族设计语言,风格较以往来讲略显犀利。中网与大灯分开在当下是不常见的设计,将两个大灯相连的是一根装饰条,丰田的牛角标嵌在其中,下方的黑色中网与C型进气口造型过于普通,对于当下年轻人来讲实在难有吸引力。

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动力方面,卡罗拉提供了1.2T+CVT、1.8L混动两种动力选择。其中1.2T车型发动机最大功率85KW,最大扭矩185N·m,而混动版车型搭载的1.8L汽油发动机与电池的动力系统,在城市中驾驶也是十分轻松,这主要还是归功于电池系统。总体来说,丰田卡罗拉的属性还是比较偏向家用,在颜值以及操控性上面可能不及上面的两台车,但是市场保有量以及口碑,注定了卡罗拉在10万元的紧凑级轿车中有一席之地。

No.3 吉利缤瑞

如果说在国产轿车中,具有颜值高、操控动力好这种偏向运动风格的标签,那么这辆车很大几率就会是吉利缤瑞了。作为吉利最年轻化的车型之一,缤瑞的设计体现在了“时光竞速美学”的设计理念,造型精致的LED大灯显得炯炯有神,与立体式星河回纹的进气格栅融为一体,亮银色与黑色形成的视觉冲撞将年轻人最喜爱的精致感凸显的淋漓尽致;机盖上方隆起的线条勾勒出的肌肉感,让缤瑞有了几分性能强悍的美式肌肉车的味道,配合修长的车身与Fastback溜背造型,缤瑞将运动性能与精致融合的恰到好处。

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除去引人瞩目的“面子”以外,缤瑞的“里子”也十分丰富。全新调校的1.4T发动机动力十足,在1600rmp时即可爆发最大扭矩,这样带来的好处就是低扭时的动力表现十分充沛;与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱,经过运动化调校后换挡丝毫不拖泥带水,加速线性,如丝般顺滑,同时,百公里油耗仅为6.1L。此外缤瑞还提供1.0TD+6MT/6DCT的动力总成,1.0TD发动机最大功率98kW,最大扭矩205N·m,搭配6DCT变速箱的超快换挡速度。

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作为一辆以操控见长的运动轿车,缤瑞在操控的调教方面可是下足了功夫。底盘经过了精心调校后,采用26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减振器,整体用料十分扎实,并且悬架系统的强度高、抗侧倾能力更强,即使在车速80km/h的情况下,最大车身侧倾角为1.9deg,低于同级别合资车型水平。除此之外,36.1米的制动距离、高达0.86G的侧滑极限,都离不开优秀的轮胎抓地力以及57mm大尺寸制动卡钳、22.22mm大直径制动主缸的刹车系统。可以说有如此操控表现的缤瑞,在同级别无论是合资还是中国品牌中,都难寻对手。

在科技配置方面缤瑞也是不遗余力。智能安全上,缤瑞配备了集成ICC智能领航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF速度限制提醒功能和IHBC智能远近光控制系统为一体的L2级智能驾驶系统,能够实现智能跟车、转弯、刹车等多元化功能。

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本田,丰田可以说是家用车市场中的佼佼者,品牌认知度都非常高,旗下的产品自然不乏销量。吉利汽车作为中国品牌中的翘楚,连续多年作为国产品牌的销冠足以说明自身实力,发展至今已经可以与合资品牌抗衡。思域、卡罗拉、缤瑞这三款车型从产品力层面来讲,确实在这个级别中处于领先地位。他们各自性格鲜明,思域和卡罗拉整体偏向家用,我认为更加偏向于家庭用户;而缤瑞更加偏向潮流、运动、操控性能更好,确实符合当下年轻人的购车需求。最重要的一点,缤瑞的价格比前两者都要低,以更实惠的价格买到各方面都很均衡的运动轿车,如果以年轻人的第一辆车的标准来看,缤瑞的无疑更具竞争力。


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